雷电（雷电，らいで ），是“ 第二次世界大战 ”（太平洋战争）时期日本水兵的高空歼击机，机体编号为“J2M”，盟军别名为“Jack”。“雷电”首要被用于阻拦“波音”B－29“超级堡垒”，可是整体来说由于本身的数量有限外加美军在此后转入了夜间轰炸使得大部分航空队没获得太大的成果。

  雷电”在试制时，太平洋战争现已打响，由于“零”式战斗机的出产和改善被摆在优先方位，所以三菱飞机厂怠慢“雷电”的研制进程，待原型机安装出来已是1942 年的2月。此刻，距提出乙类战斗机想象己经曩昔4 年。

  原型机“14 试局战” ( J2M1 ）运用l 台“火星”13 型发起机，装备3 叶式螺旋桨，由于发起机马力缺乏，最大速度仅为556 公里/小时。该机试飞于1942 年3月20日（比“紫电”早9 个月），后由于后起落架支柱被压弯，导致升降舵卡死，起飞后不久便机毁人亡。

  为了加大动力，随后呈现了改装“火星”23 型发起机的“雷电”11 型，它添加了喷水加力设备。别的，还改装了4叶式螺旋桨和较杰出的座舱盖，油箱包了防弹橡皮套，襟翼也加大以添加升力，使着陆仰角变小，变相改善了视界欠安的缺陷。

  如前所述，振荡一直是雷电的痼疾和研制中的首要妨碍，在试飞后一年内又采取了一些办法，比方添加桨叶的刚度和加装了发起机轴的配重，但直到最终定型仍是没有彻底解决。

  1943年9月，就在“雷电”刚刚进人批量出产之际，试飞单位又送来一长串改善要求，军方反映也日趋激烈。问题大多散布在在座舱视界问题上，它形成起飞和着落时的操作困难，新手很难把握；一起还提出，添加飞机续航才能的要求。这种状况令三菱厂左右为难而进退两难，有人主张停止出产，推翻原计划从头规划，也有人辩驳：一种规划“先进”的飞机，假如让飞行技术不高的飞行员来驾驭，必定作用欠好（但此刻日本水兵飞行员减员严峻二，本质正在快速下滑）。以上争辩在三菱厂内部形成很大紊乱，一度使出产堕入中止，后因由日本军部出头调停，并在工厂与水兵之间达到在列装后再逐渐改善的退让协议，“雷电“才开端投产。

  “雷电”选用三菱“火星”-23型双排14缸星型发起机，起飞功率1340马力，5000米高度1040马力。最高速度610千米/小时，地上爬高速度970米/分钟，升限11680米，无副油箱时航程1000千米。运用水-甲醇增压体系，能够让发起机短时间功率提升至1800马力，速度提升到660千米/小时。而拉-5的M-82发起机一般会用双排14缸结构，起飞功率1700马力，高空可达1330马力，最高速度580千米/小时，爬高率833米/分钟，升限9500米，航程1190千米。回来搜狐，检查更加多