【48812】因为一座机场衢州及周围十六个县的大众被卷进张狂的命运粉碎机

时间: 2024-08-04 11:52:28 |   作者: 生物质颗粒机

  建设于1933年的浙江衢州机场跑道长1600米,宽60米,落地起宽150米,可包容50架美国重型轰炸机起降,在抗日战争时期可谓是我国不容忽视的国防重器之一。

  抗日战争时期,因为淞沪会战导致的杭州笕桥机场失守,衢州机场在战场后方渐渐的变成为了非常重要的战略存在。

  为了加固加强承载空军的实力,机场阅历屡次建筑、扩建,途中受战争影响被日军轰炸,军民工死伤很多,但依然有很多先烈前赴后继为这个国防重器添砖加瓦。

  可以说从抗日战争一开端,衢州机场便成了日寇的眼中钉肉中刺,在侵犯中华大地的硝烟与烽火下,衢州机场不只见证了我国军民很多的英勇作战,更是承载了中华民族在抗日战争中的贡献和面临外敌侵犯的联合。

  “浙江省的敌后抗战是中华民族抗日战争全民族抗战的重要组成部分,地处东南滨海的浙江区域因其共同的地理方位决议了浙江敌后抗战与远东及太平洋战场的对日作战要素休戚相关。”

  其时的浙江处于敌后战场,一向遵循了中心关于合作盟军在太平洋战场对日作战的战略目的,战略地位可谓是全球抢先的。

  自1939年6月起,日寇对浙江区域进行侵扰,浙江萧山、绍兴等区域继续地遭受到了来自日寇建议的细菌武器的进犯,臭名远扬的日本731部队与荣字1644部队便是其时在浙江区域进行细菌生化武器进攻的主力。

  浙江全省8市,很多区域遭受鼠疫、炭疽、霍乱、伤寒、白喉、痢疾等细菌武器的侵扰,无辜的平民大众不得善终。据统计,抗日战争期间因生化武器而形成逝世的浙江大众达六万人之多,受伤者更是不可胜数。

  1941年12月,美国总统罗斯福协同美国财政部部长摩根索、白宫特别助理劳克林·柯里、“飞虎”将军陈纳德与军事委员会一同洽谈达成了一项战略方案,共同决议由美军飞翔员隐秘从我国空军飞翔基地动身,担任担任空袭日本东京及其他日本首要城市的使命。

  在这场被命名为“杜立特举动”的战略方案中,浙江衢州机场被定为了从近海动身突击日本岛最理想的战略基地。按其时战斗机的飞翔功能,飞机活动半径大约为最大可达1760公里,一旦从衢州机场动身,日本东京、名古屋、大阪、神户等重地都将进入方案的空袭规模内。

  跟着美国人的参与,衢州机场的战略地位再一次显着提高,第三战区长官顾祝同、浙江省主席黄绍竑二人亲身来到衢州,专门为建筑机场招集专员安排会议。

  他们煽动居民同心,要衢州机场势必在本来仅长500米的跑道的基础上扩建为规划可逗留五十架美国重型轰炸机起降的规范。

  一同为了加班加点赶进展,顾祝同还宣告要在六个月内完结这个工程,违者以贻误戎机罪过论处,一时刻悉数的人力物力都朝衢州机场涌入。

  浙江衢州邻近所属16个县的50万民工齐聚一堂加班加点作业,而建筑机场还需搜集二十公分直径的木头三百六十万株、毛竹九十万根,在如此巨大的搜集数目下,衢州周围的数十个县都成为了搜集的方针。

  有的县人均只要一株,有的县方位偏僻,抵达机场的间隔超越二百公里,老乡们为了抗战,联合共同,肩挑背扛地将这些木材跋山涉水送往机场。

  那时候正值新年降临,大雪封了山路,数十万民工冒着风雪顶着困难的行路随伐随送,将物资逐个送往衢州机场,虽气候酷寒,但公民抗战联合的热心却一向不减。

  每个人心中都集合着一团保家卫国的烈火,县长、县党部书记一同上阵与老乡们一同背木头,军民一条心。但环境恶劣,经常呈现不少因病因伤而亡故的无名小卒。

  征料征工两个使命一同进行,民工的数目按各县悉数的壮丁数量分摊,因为环境约束他们只能自带干粮、自备厨具,日夜赶工。据统计,机场建筑时,作业的民工数量经常在两万人以上,多时则会到达四万人。

  关于衢州机场的建筑,日军也是非常的重视,他们竭尽各种手法妄图获取衢州机场的情报,其间,日本支那差遣军的舰空顾问人员对衢州机场所在的方位及其扩建状况,特别是对衢州机场加长跑道的工程作出了非常详细的剖析,共同以为它们对日本的要挟极大,有必要损坏。

  1942年3月21日,面临衢州机场要挟性渐渐的变大的局势,为了引起日本国内民众的留意,日本本乡防卫总司令部顾问长小林浅三郎中将在日本国内电台对全日本公民进行广播讲话,要求民众留意防空,特别留意美国对日本本乡进行军事空袭。

  这一举动无疑欢腾了日本国内的军国主义,它们声势浩大要求轰炸衢州机场,并在日本的《朝日新闻》头版刊登了“英、美妄图运用我国基地轰炸日本侵犯图”的新闻,图中清晰标示了以衢州机场为中心的圆点将对日本国内进行的冲击规模。

  为了轰炸浙江衢州以及浙江、江西等区域的具有对日要挟的机场,日军在其时关内悉数轰炸机都被调往东南亚参与太平洋战争的状况下,依然把秋山丰次少将的榜首飞翔团所辖的第44、第54战队和独立侦察机逐个集结至浙江笕桥。

  同年4月1日,日军的榜首飞翔团从笕桥机场起飞,连续轰炸了衢州机场的跑道和停机坪上的飞机、弹药库,据统计,一共投下了五十公斤类型的炸药,爆炸弹31枚、燃烧弹9枚。

  在轰炸完毕的两天后,日军又不依不饶地派出了第83中队的10架飞机和54战队的9架战斗机,再一次对衢州机场跑道、飞机库、停机坪、油库、弹药库、修理厂以及衢州火车站进行了张狂的轰炸,一时刻衢州当地死伤很多。

  1942年4月28日,美军杜立特尔轰炸机群从“黄蜂”号舰母上快速起飞,为首的杜立特中校在日本领空络绎飞翔,投下数枚炸弹,轰炸了日本东京。

  美军机群由间隔日本东面千余公里的海面动身,他们速度极快,趁热打铁地将日本各个重要城市敏捷轰炸一遍,随后直直飞往我国大陆,其时的衢州机场便是这场“杜立特举动”方案的下降地址。

  不过当杜立特尔机群在晚间连续抵达衢州上空时,衢州忽然天降大雨,因为衢州机场没有主动引导设备以及着陆指示灯火的原因,杜立特尔机群燃油一点点地被耗费殆尽,飞翔员们只好挑选被逼跳伞逃生。

  所幸这些飞机大多下降在了浙江、江西、安徽等省的境内,大部分飞翔员成功被我国军民拯救送至衢州,再经过飞机赶往重庆回来美国。

  被一顿轰炸的日本远在一边怒不可遏,他们在吼怒之中,将怒火悉数宣泄往了我国人的身上。为了炸毁衢州机场等地的行进机场群,消除有生抗日力气,日军集结了重兵,从浙赣铁路东、西两个方向进发,建议了震动我国的“浙赣作战”。

  也就在杜立特尔机群轰炸完毕日本东京的第二天,衢州上空频频地呈现了日军的侦察机和空袭,一月之内,日军建议张狂的冲击报复,衢州共遭受空袭59次,被投弹1341枚。

  据《衢州保卫战亲历记》中记载,从前参与浙赣作战的军86军副军长兼67师师长陈颐鼎回想:1942年5月27日,日军占据龙游,随后将侵犯攻至衢州外围,衢州守军与其激战,伤亡甚重。

  当年5月30日,日军占据江山、常山的水陆交通关键的双港口,完结对衢州守军的半包围,一同,衢州城东樟潭等地被日军重炮、飞机轮流轰炸,阵地重复转手。

  6月1日,日军在飞机保护下逐渐缩小包围圈,并从南门小股浸透入城,被守城国军16师和67师部队短兵相接,以巨大伤亡将日寇赶出城内。

  日寇以九个师团的军力建议进攻,六个师团从上海进发,经过杭州沿浙赣铁路向西,三个师团从江西南昌方向沿铁路向东,双面夹攻衢州区域。

  战争一向继续不断,为了不让衢州机场落入日寇的手中,军中长官指令,忍痛损坏衢州机场,一时刻,机场上二万多名民工上午还在抢修未完结的工程,下午便接到了损坏的指令,只能拿起锤子便开端损坏。

  时刻紧使命重,为了不令衢州机场成为日寇向大陆进攻的战略要地,衢州机场宣布指令:三日内将机场损坏殆尽,在场民工不行就又搜集到七百余人,其间不乏老弱妇女,他们一同参与,进行了三天三夜的今夜损坏,总算将机场损坏完结。

  《衢州抗战》一书中曾记录了幸存官员罗建猷和周家园周家村被抓民夫周冬发的沉痛回想:衢州巷战完毕后,日军将被俘的国军班长以上军士、军官用道钉钉死在街面门板上,惨无人道。

  而跟着衢州的不断失守,衢州机场终究沦亡到了日寇的手中。为了将这一战略要地紧紧握牢,使其成为自己的飞机起降点,然后进一步蚕食中华大地,日寇从衢州周边各县掠,抓来了七千名俘虏与民工一同从头建筑机场。

  俘虏与民工被日寇不妥人似的用长绳栓成一串,先踏地雷,再填沟壕,还要遭受抽打谩骂,如畜生般履行风险的作业。短短数日,同胞逝世者成千计,死者均被抛进沟壕再用土直接埋葬。

  数日抢修之后,日寇总算如愿获得了能从头运用的衢州机场,他们将数十架战机停于机场,整装待发妄图进一步进攻。

  好在天公不作美,其时的浙江正值旱季,阴雨连绵,数日的大雨令衢州区域山洪暴升,一夜之间,机场积水如汪洋大海一般,停于机场的日军战机逐个进水,如海上的扁舟四处飘散。

  水退之后,日军不敢再将飞机停于衢州机场,但抓工抢修的进程却不曾改动,衢州周围16县很多大众不得善终,尸横遍野。

  一向到8月下旬,浙赣会战挨近结尾,日军开端步步撤离,他们又从四处抓来了数万民工,用刺刀和皮鞭进行武力威胁,要求将衢州机场再次进行彻底性损坏。

  日军的损坏办法是先在飞机跑道的中心线发掘纵横如棋盘网络的沟槽,够宽2.5米,深1米,然后在间隔机场8公里的乌溪江支流树立水闸,举高水位,经过一条河流把降水快速引进机场。

  河水流入日军所准备好的深沟后,机场就能被洪流所吞没,而奸刁的日军还在水闸、河堤邻近埋上了地雷,为的便是不让我军进行排水。

  而生活在日军手下的民工好像生活在人世炼狱一般,他们吃不上饭,也不能歇息,略微有一点不合日军心意便会遭到一顿暴打,日军把我国大众们当作家畜一般看待。

  机场表里血流遍地,埋入机场的大众不可胜数,日军不只损坏衢州机场,连周围的建筑物都一概损坏,本来巨大的机场几日之内被日军夷为平地。

  据记载,日军这场损坏举动中,抓来的我国民工合计17072人,运用的被俘人员39993人,壕沟开挖量141789立方米、总长32127米,以衢州机场为中心4公里的规模内路途、桥梁、营房、机房、弹药库、油库、修理厂等逐个被损坏殆尽。

  当我军从头夺回衢州区域,来到衢州机场时,机场上白骨累累,一片触目惊心的现象直看得人心里发毛。

  而遭受如此多的劫难后,衢州各县开端谈机色变,数十万民众为了衢州机场而死伤沉重,他们重复地为机场流血流汗,但机场却屡遭损坏,一向没有发挥出其真实的效果。

  一座衢州机场目击了衢州军民为抗日战争所支付的巨大艰苦和献身,在很多次的战争、建筑与损坏中,如影随形的是衢州区域各县军民的很多生命与汗水。

  这是抗日战争以来中华民众最磨难也最坚韧的一幕,衢州机场的故事是整个抗日战争的严酷标志,一同也证明了现在的繁荣富强平和是多么的来之不易。