️运送旅客总量：打破7亿人次，同比增加18.1%，与2019年比较增加10.7%

  2024年12月19日，从上海虹桥机场飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上，旅客林女士幸运地成为了国产大飞机C919的第100万名旅客。这也代表着，自2023年5月28日投入商业运营以来，C919已累计承运旅客打破100万人次。到2024年12月19日，中国商飞已向三大航交给14架C919飞机。

  到12月，国航C919飞机执飞由北京前往上海、杭州、成都和武汉的四条航线飞机已注册从广州至上海、成都、杭州和海口的四条航线条航线

  深圳机场宣告，至12月23日，深圳机场年旅客吞吐量初次打破6000万人次，创下历史上最新的记载，由此成为中国内地第4个6000万量级机场。

  今年以来，深圳机场完结T3航站楼西翼廊世界化改造，世界及区域客运保证才能提高一倍以上，到达约1000万人次/年；备受瞩目的第三跑道加快建造，主跑道已完成全线年如期完结主体工程建造、为深圳机场完成更高能级的开展打破奠定了坚实基础。

  当地时间12月29日早上9点07分（北京时间8:07），济州航空由泰国曼谷飞抵韩国务安的7C2216航班疑似因起落架无法放出，迫降在韩国务安世界机场跑道上，因无法刹车，飞机高速撞向跑道南边用于架起助航灯火的水泥墩后完全损毁，燃起大火。机上181人除2名乘务员幸存外，其他179人不幸罹难。

  依照韩国疆土部给出的说法，结合Flightradar24记载的数据，飞机在撞毁前5分钟遭受鸟击，机组宣告求救信号，这样一个时间段飞机高度在800英尺左右，随后机组决议方案复飞，塔台给出19跑道（朝南方向）下降的指令，9时03分飞机在起落架未放出、且就没有运用襟翼的情况下，机腹接地着陆，因为接地机遇过晚（接地时间隔跑道起点1200米），飞机未能及时减速，撞上跑道南侧高于地上的水泥墩。韩国交通部过后发表，两个黑匣子均在飞机撞毁前4分钟起停止工作，原因待查。

  28日，普京致电阿塞拜疆总统阿利耶夫，两人对空难进行了攀谈，普京对产生在俄罗斯领空的“凄惨事情”致歉。普京并未提及这架航班是否是被俄防空体系击落。

  29日，阿塞拜疆总统阿利耶夫表明，该客机被俄罗斯“非故意”击落，并要求俄罗斯供认罪责、赏罚责任人，追究其刑事责任并付出补偿。

  12月25日，日本国家运送安全委员会JTSB就日航A350与海保飞机相撞事情发布中期查询报告，称三大要素导致惨剧产生，包含海上保安厅飞机机长误解空中交通管制员的指令、空中交通管制员和日航机组人员未注意到海保飞机的移动，以及人力不足导致的应急呼应延误。作为海保飞机上仅有生还者，40岁海保机机长宫本元气在承受查询时指出，当管制员传达行至跑道前方并等候起飞“榜首次序”指令时，他误解为“进入跑道等候，起飞次序是榜首”。

  2024年1月2日，日本航空A350-900/JA13XJ在羽田机场下降时与一架海上保安厅的庞巴迪DHC-8小型飞机产生磕碰、导致后者机上6人5人逝世、而日航A350-900则因该起事端过火全损。

  马来西亚交通部12月20日表明，马来西亚政府原则上赞同持续查找失踪的马来西亚航空公司370航班客机残骸。马来西亚交通部在发给新华社记者的一份声明中说，此次查找将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域打开。查找区域是依据水下勘探公司海洋无限供给的最新信息和数据分析划定。依据此前报导，本次康复查找若无成果将不会向海洋无限公司付出费用。

  2014年3月8日马航370航班从吉隆坡飞往北京途中失联，机上共有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣告该航班失事，并推定机上一切人员罹难。

  波音本来方案是将737 MAX的月产值提高至56架，但在今年初阿拉斯加航一架737 MAX 9产生逃生舱门空中飞脱事情后，美国联邦航空管理局FAA将737 MAX的月产值上限定为38架，现在还未有撤销产值上限的音讯。有分析师猜测，2025年波音737 MAX的均匀月产值为25架。

  ✈️ 世界及区域航线：香港至台北航线居首，全年供给座位数超越678万个，同比上升48%，开罗至吉达、首尔仁川至东京成田、吉隆坡至新加坡、首尔仁川至大阪关西列前五；

  ✈️ 国内航线：济州至首尔金浦机场居首，座位数超越1418万个，札幌至东京羽田、福冈至东京羽田、河内至胡志明市、墨尔本至悉尼排列前五，北京首都至上海虹桥和广州至上海虹桥别离供给771万和701万个座位，居第9和第10位；

  土耳其飞马航空 Pegasus Airlines与波音签署协议，承认订货100架737-10单通道客机，一起顺便100架同款机型的优先选购权，意味着这笔订单最多可达200架。首架飞机估计在2028年交给。

  中华航空发布了重要的公告，宣告订货10架A350-1000、10架777-9和4架777-8F全货机。这批飞机目录金额约118.56亿美元，估计从2029年开端交给。

  印度航空宣告，在上一年现已订货的合计250架空客飞机（40架A350及210架A320neo系列）基础上，再订货10架A350及包含A321neo系列在内的100架空客飞机，分析师估计在通过扣头后，这笔订单总价将为64亿美元左右。

  喀里多尼亚航空Aircalin宣告，订货2架空客A350-900。现在该航司的机队由2架A320neo与2架A330-900。A350-900将选用三舱布局，可包容超越320名乘客，运力比较较于现有的A330-900将提高15%。

  在接纳首架A220-300 5周年之际，加拿大航空宣告了再订货5架A220-300的承认订单。此前加航于2016年订货了45架A220-300，并于2022年追加订货15架，这次包含最新订货的飞机在内，加航的A220-300的承认订单数量到达了65架。

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