媒体援引交通运输部数据，元旦假期三天，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量近1.3亿人次。其中，铁路发送旅客4381.9万人次；公路发送旅客7740.5万人次；水路发送旅客190.8万人次；民航发送旅客510万人次。
今年元旦假期的出行数据，体现了全国交通出行的旺盛需求。整体看来，元旦假期出行以中短途为主；热点地区集中在北京、上海、广州、西安、哈尔滨等城市，以及京津冀、长三角、珠三角、成渝等主要城市群；旅客出行选择更加多样，定制客运、联程运输等组织模式进一步普及推广，出行便捷度显著提升。
我国幅员辽阔，交通出行需求的旺盛，意味着当下社会拥有足够的经济实力和充裕的消费能力。近年来，我国综合立体交通网络正逐渐完备，交通出行便捷性逐年提升，铁路方面多个方面数据显示，截至2023年11月底，全国铁路营业里程达15.55万公里，其中高铁4.37万公里；民航方面多个方面数据显示，截至2023年9月，与我国签署双边航空运输协定的共建国家达到104个，我国已与28个共建国家建立了双边适航关系……得益于交通网络的建设和延展，民众假期出行的选择才更为丰富，说走就走的旅行更容易实现。
这同样有利于推动区域经济加速发展。2023年12月12日起，“经珠港飞”政策正式实施，从内地出发经港珠澳大桥前往香港国际机场的旅客，无须办理香港入出境手续，便能陆路直达香港机场；加之此前“深港飞”政策等，旅客经粤达港国际联程转运更方便快捷，出境旅游选择更为丰富，粤港澳大湾区世界级机场群加快形成。此外，铁路12306手机客户端则在今年春运前夕再推购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能，届时旅客春运购票可提前选好车次、座位、乘车人，实现更高效率购票，也将有力打击黄牛占票现象。
我国综合立体交通网络的逐渐完备，对于货物运输也至关重要。交通网络的建设和延展，决定了生产要素的配置和流动范围，也因此，我国近几十年来的经济社会得以高速发展。
一个人员和货物高效流动的中国，充满了生机和活力。从元旦三天旅客出行数据及2023年整体交通数据可以发现，我国当前交通运输经济持续稳定恢复，跨区域人员流动量、货物运输量保持较快增长。这在某种程度上预示着，高水平发展的交通运输正为中国式现代化注入新动能。
与“修昔底德陷阱”的预设恰恰相反，构建人类命运共同体遵循共商共建共享原则，推动平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化向前发展。
“碳中和”背景下，有必要将具有高碳汇水平且集中分布的区域纳入生态保护红线范围当中，实施具有规范性和制度化的用途管制策略。
数字治理，本质上是数字技术向多元治理主体赋能增效的过程，其目的是在数据收集、分析、利用的基础上，从多个层面对治理系统的感知、决策和执行能力进行提升。
在面对错综复杂的国际环境和百年未有之大变局时，我们更需要的是中国特色大国外交的理念，而非吸引眼球的所谓“理论”。
面对复杂多变的国际形势，必须用好总体国家安全观这一强大思想武器，自觉运用其方法论原则武装头脑、指导实践，从整体上把握国家安全，不断开创新时代国家安全工作新局面。
数字基础设施是数字化的经济发展的底座，是网络强国、数字中国建设的基石。要立足不同产业特点和差异化需求，推动经济产业全方位、全链条网络化、数字化、智能化转型。
高质量构建“大思政课”工作体系要聚焦目标、效果和特色，着力破解思政课建设中的重点、难点和核心问题，带动思政课叙事表达体系和场景体验模式的深层变革。
中华文化的主体性植根于5000多年的文化沃土，是在创造性转化、创新性发展中华优良历史传统文化、传承革命文化、发展社会主义先进文化的基础上，借鉴吸收人类一切优秀文明成果的基础上建立起来的。
数字化网络化智能化加速发展，各国既面临着新的发展机遇，也需要应对新的全球性问题，国际社会迫切地需要携手合作，共同打造和平、安全、开放、合作的互联网空间，携手构建互联网空间命运共同体。
中华民族传统节日春节马上就要来临。值此之际回望2023年，中国经济主要预期目标圆满实现。展望新的一年，我们国家的经济发展依然将面临一些困难和挑战，但同时也具有体量大韧性强创新后劲足的竞争优势、宏观经济政策回旋空间大的支撑效应、新一轮全面深化改革开放的增长红利等三重有利支撑。
要聚焦新时代新征程党的中心任务，以加快政府职能转变和优化政府职责体系为重点，在“加减乘除”上做文章，推进机构改革再深化，为在新征程上全方面推进中国式现代化提供新动力。
面对一直在升级的数字社交产品，反而需要青年人意识到沉浸式社交环境背后的经营销售的策略与运作逻辑，从而与社会化媒体生成的感官刺激与虚拟自我保持距离。
“人民美好生活需要”的提出，内含着马克思主义的价值宗旨，体现社会主义的本质要求，根植于中国经济社会发展实际，符合中国的初心使命，体现合规律性与合目的性的高度统一。
冬至阳生，岁回律转。在新的一年，我们站在这一年的不易成果上，对未来充满信心，更加需要接续奋斗、砥砺前行，取得更多发展成果。
针对目前思政课教师供给能力不能有效满足思政课强起来的发展需要这一突出矛盾，要切实提升教师供给能力，改进教育学生的方式，推动新时代思政课朝着高质量发展。
我国始终主动实行扩大进口的战略和政策，连续举办进口博览会，倡导开放合作，与既往的贸易保护理论和政策主张存在根本差异，为维护开放的世界经济注入了强大动力。
面向未来，要逐步扩大“朋友圈”，绘制好“工笔画”，对接好“硬联通”与“软联通”，秉持包容、合作、共赢的原则，为实现民族复兴和推进全人类的福祉而努力奋斗。
文化交流很重要，我们在讲“一带一路”的时候，也需要讲“共建国家”给我们大家带来的好处。其实我们面临着如何正确对待自己的问题，“一带一路”不是单方面的施与，而是双向的或多向的互利。
我们必须要全面把握东北向北开放的历史使命，通过推动东北亚次区域、国别合作，破解东北亚各国战略意图和利益不同、战略互信缺失的困境。
